隔音材料:北京博亞隔音材料
看看外面的廢紙屑,是上一臺全車隔音施工產生的,還未來得及打掃戰場,下一場戰斗就已經打響。
等待汽車音響改裝的本田思域已經進場,待我們將家打掃好干凈,清清爽爽立馬施工。
一個好的工作環境有利于提高施工效率及質量。
兩臺汽車功放(白色韓國山星80.4,黑色是圣美歌DK400.1)
這兩臺功放讓我不禁想到:黑白配,干活不累。
Presence韓國山星功放標志有點顯眼,當然是在近距離的條件下。
這一看感覺不到是三件器材,最上面的德國彩虹DLC套裝喇叭,中間的是阿爾派140CA主機,下面的是雷貝琴RCX6A同軸喇叭。
我知道您還沒有飽足眼福,下面的更加精彩。
日系汽車隔音的一個小標志,門板隔音一直用的是一層薄膜隔音。
對自己節約的立場堅決不變,因為節約,所以省油。
而我們改裝,就要幫它加點東西啦!
本田思域門板隔音第一層:使用北京博亞隔音采用分條貼法施工,能有效降低行車帶來額低頻噪音。
這里,我就以一邊門為例給大家介紹介紹。
現在看到的是第二層北京博亞隔音已經完工,德國彩虹DLC配套中低音喇叭也已經“找了一個地方坐了下來”。
喇叭的德國彩虹標志永遠要正面對外,LOGO都裝不正,怎么出來改裝汽車音響?
小小德國彩虹DLC配套高音喇叭安裝在前儀表臺位置。
每天小高音都會看著自己,看到它這么可愛,你忍心開快車嗎?
這是后臺喇叭的安裝?!霸丁钡脑栋惭b。
思域的空間雖然緊湊,但是座位底下空間還是蠻敞亮的。
正因為座椅下方空間寬敞,于是我們將這臺韓國三星功放放置在這里。
兩組音頻信號的輸入,就注定著它要擔起推兩套喇叭的重任。
師傅我想后場頻點再低一點,前場再、、、、、、
這么多音頻調節按鈕能滿足你、我、他的不同需求。
大家請看看上面的一臺導航機,再看看下圖。
同樣的一輛本田思域,同樣的一個儀表臺,同樣的一只手,不同的兩臺機器(兩張圖需要對比觀看,才能體現不同。)
雙主機模式,現在在汽車音響比較流行。
強大的功能依靠導航,優質的音源來自CD主機。
您要覺得給力也可以來加一臺嘛!
銀光閃閃。一定是個土豪。
土豪我們做朋友吧!
雷貝琴P10s超低音喇叭安裝于低音箱體。
18mm高密度音響專用板材炮制而成。
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我不知道您的車是啥系啥牌啥款。
我想了解更多車子的結構、配置、以及認識更多的你。
這樣的機會只有您能給我。
有關本次本田思域改裝汽車音響的案例,就為您介紹到這里。
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撰稿:天音部落